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推進(jìn)技改,提升效率,實(shí)現(xiàn)降本增效
發(fā)布時(shí)間:2014-10-29 來(lái)源:海螺創(chuàng)業(yè)

? ? 為充分深挖裝卸潛力,解決效率瓶頸,實(shí)現(xiàn)降本增效,揚(yáng)州海昌在設(shè)備技改上集思廣益、多項(xiàng)并舉,取得明顯效果,裝載機(jī)斗容增容技改即是其中一項(xiàng)成果。

? ? 一直以來(lái)受煤炭比重小、斗容局限等因素影響,公司裝載機(jī)難以達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷裝載作業(yè),裝卸效率得不到有效提升,成為生產(chǎn)環(huán)節(jié)一大瓶頸。為此,揚(yáng)州海昌公司多次組織專(zhuān)人到成熟港口調(diào)研學(xué)習(xí),召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研討,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月論證,于8月份開(kāi)始,對(duì)裝載機(jī)斗容進(jìn)行增容技改,通過(guò)試運(yùn)行,效率提升明顯,每鏟斗效率提升約20%,且貨物總重控制在額定載荷內(nèi),整體運(yùn)行安全平穩(wěn)。隨之,對(duì)公司現(xiàn)有裝載機(jī)全部進(jìn)行推廣技改,9月底,10部裝載機(jī)全部技改完成投入運(yùn)行。

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???技改前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?技改后

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? ? 通過(guò)經(jīng)半個(gè)多月運(yùn)行,效率明顯提升,油耗大幅降低。裝載噸位每斗提升20%,清倉(cāng)效率提升20%以上,船舶在港停時(shí)平均縮短2個(gè)小時(shí),月節(jié)約電耗約1.5萬(wàn)元,油耗下降近17%,月節(jié)省油費(fèi)約3.3萬(wàn)元。經(jīng)測(cè)算,此項(xiàng)技改為揚(yáng)州海昌公司每年節(jié)約至少50萬(wàn)元生產(chǎn)運(yùn)行成本,同時(shí)進(jìn)一步提高了設(shè)備利用率,真正實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程中的降本增效。

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技改后的裝載機(jī)作業(yè)情況

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? ? 揚(yáng)州海昌自年初以來(lái),狠抓對(duì)標(biāo)管理,通過(guò)工藝優(yōu)化、技術(shù)改造、員工培訓(xùn)、環(huán)境治理等措施全面開(kāi)展對(duì)標(biāo)整改工作,經(jīng)半年多的改造運(yùn)行,公司的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備機(jī)容機(jī)貌、員工技能水平、企業(yè)文化傳播、人員精神面貌等均明顯改善和提高,為公司完成年度生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)提供了保證。

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